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【#BF投資焦點】【地上最強】極速322公里盛惠164萬Tesla S Plaid超級跑車開售能否助Tesla股價翻身?
「由靜止加速至100公里僅需2.1秒,極速時速322公里….」堪稱「地上最強」的電動跑車Model S Plaid終於正式開賣。Tesla(特斯拉)昨舉辦 Model S Plaid 發佈會,Tesla創辦人馬斯克聲稱這輛新車是全世界量產車之中,速度最快的,又指首批一千輛S Plaid已經在前往美國車主的路上,外界關注這款新車的熱賣,能否助Tesla股價一洗近月的頹風。香港方面亦已接受顧客預訂,售價為163.5萬港元,訂金僅需7,800元,但何時可付運來港暫仍不得而知。
特斯拉創辦人馬斯克在發佈會上,親自展示了新車的魅力及加速能力,他先是把S Plaid沿直路加速到時速160公里,然後一個迴轉,便直接將車駛上了舞台,華麗的開場符合他的個人風格。跑車使用「Plaid(方格花紋)」這型號名字的原因有兩個說法,其一是以賽車旗用的方格紋代表新跑車的性能及速度之高;其二是指此詞語來自1987年一套電影《太空炮彈》。
Tesla 官方指Model S Plaid能在2秒內加速至時速100公里,極速為時速322公里,續航距離約為628公里,這性能遠遠拋離了市場上其他生廠商的電動車,風阻系數也低至只有0.208,風阻之低與另一車廠的賓士EQS可匹敵。
不過Tesla Model S Plaid是否所有量產車之中最快,其實有爭議。因為據紀錄,Bugatti Chiron能夠加速到每小時 490 公里,遠超S Plaid的322公里,有人認為Bugatti Chiron也是量產車。不過若單以加速能力來說,Bugatti Chiron由靜止加速至100公里仍需2.4秒,多於Model S Plaid 的 2.1 秒,故Tesla Model S Plaid嚴格來說應是「加速能力最強」的量產車。
Text by BusinessFocus Editorial
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「賓 士 型號」的推薦目錄:
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賓 士 型號 在 Picklife Facebook 的最讚貼文
✎ Yilan 宜蘭
\
前幾篇有發我泡溫泉的樣子(害羞),
現在來介紹飯店環境跟我住的房型,
一人住兩人房可以在床上滾床還蠻舒服的~
捷絲旅是晶華酒店旗下一個品牌,
台灣也有很多據點,
這是我第一次住捷絲旅,
去年八月我是先上官網預訂,
到飯店結付利用國民旅遊補助入住此房型,
也是我第一次使用國民旅遊方案。
-
# 沛 日式客房 (雙人一大床)
𓃉 價格
正價不到3000 (一餐一宿)
𓃉 交通
鄰近礁溪火車站 、也有停車場
(那時候我是租摩托車)
𓃉 服務態度
可圈可點,喜歡喜歡~
𓃉 房間設備及介紹
礦泉水 、咖啡 、茶包 電視(含衛星頻道)、國際直撥電話 、保險箱 、冰箱 、吹風機 此房型可提供嬰兒床墊,不提供加床服務
房間除了基本大家知道的東西,
特別是大泡澡浴缸真的可以兩三個人一起泡澡的大,
還有很還蠻好看的浴衣,
沐浴洗髮這類用品是使用有名的 @chatzutang 茶子堂。
不過房間浴池的水溫不是很足,所以泡起來倒覺得還好,
這是住在這間房唯一覺得最可惜的一點。
外面風景因為附近都是飯店住宿建築及外面那時候正在施工,所以基本上是沒有特別。
𓃉 樓層介紹
一樓迎賓大廳還有餐廳 以及一些洗衣機甚至還有戶外露天風呂,
為公共及兒童溫泉泳池放了很多小鴨鴨。
飯店另外還有提供傳統小零食點心吧以及飲品供旅客使用(泡完溫泉的我在一樓吃點心發呆很素西)。
二樓有奶奶文具店及傳統遊藝間
(遊藝間我只有在外面參觀不做特別介紹)。
奶奶文具店是大人小孩都可使用的親子空間,
裡面有提供圖書、漫畫、畫筆、圖色紙、色紙、積木、甚至很多明信片,
可以寫一寫投進裡面的信箱飯店會幫你免費寄(我有寫給自己)。
B1就是這飯店重頭戲 - 大浴場!
為男女分開的裸湯池,
飯店提供的是碳酸氫鈉泉,
女生部分裡面的設備有沖澡區,
還有提供飲水機、國際牌很知名的某個型號吹風機,
甚至棉花棒、梳子、茶籽堂乳液、發圈(別問我男生的地方我沒去),
環境走灰色調大理石風格,
剛好我去時包場而後也才兩三位女士與我使用,
整體用起來我超尬意!認真泡了早晚各一次。
𓃉 早餐
採自助吧,有中西式,
也有很多菜色使用宜蘭當地食材,
番茄、三星蔥等等,
整體來說菜色不單調也不錯吃。
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#此篇可以按愛心珍藏起來
#認真說我還會再去而且還要帶人去⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀
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⚲ 捷絲旅宜蘭礁溪館⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
+更多宜蘭住宿請搜尋 #pick宜蘭 捷絲旅 Just Sleep 宜蘭礁溪館
賓 士 型號 在 杰宇的法文邂逅 Facebook 的最讚貼文
【法國人Tristan來邂逅:法國人原來這樣怎麼看待金錢!?】
大家都知道,法國人對於「錢」的話題總是避而不談 « un sujet tabou »,相信許多朋友們,一定不解,到底為什麼會這樣呢?或許你可能認為,談錢傷感情?也或許,這個話題太過隱私?當然,這幾個原因或許是理由,但卻不是最主要的原因,今天特別邀請我的巴黎朋友 Tristan 來和大家分享,法國人對於「金錢」的價值觀!
(以下以Tristan 為第一人稱)
幾年前,我的母親終於實現了自己的夢想:擁有一部屬於自己的賓士車。不僅裝備齊全,還額外升級了部份配備,包括特殊的皮革內飾以及高級導航系統,此外,她還特別要求「拔掉車子的品牌徽章」。在歐洲,對於高檔汽車來說,尤其是在法國,這是非常普遍的選擇,它包括去除所有徽章,以至於沒有人能真的從車子的外裝知道品牌確切的型號。
相比之下,我聽身邊的朋友說,他們經常透過各種管道,購買假徽章並貼上自己的汽車,而且經常看到豐田汽車貼上BMW的徽章。因此,大家應該很難想像,有人竟然會刻意地刪除著名德國品牌的徽章。那麼,為什麼我的媽媽選擇將品牌標誌去除呢?或許你可能會猜想,她不是應該要為自己的新車感到驕傲嗎?當我問她時,她說擁有賓士車讓她有點不舒服,即使那是她的夢想,她也不希望因為自己購買一台新車,而受到身邊朋友們的注意。這樣的態度在法國並不奇怪,因為對法國人來說,人們總是對於透露自己財富感到擔心。
「你賺多少錢?」
朋友們也許可以對許多國家的親密朋友問這個問題,但是如果那個密友碰巧是法國人,他有可能會感到「被冒犯」,甚至是感到不舒服。
在去年的「黃背心事件」中,數萬民法國抗議者襲擊銀行、奢侈品商店、焚燒停街上的保時捷,在國內外媒體受到許多人的關注。大家不解:為什麼他們會攻擊別人的財產?是單純嫉妒嗎?我認為答案其實更複雜。
最近的一項研究顯示,有78%的人認為「致富並是一個值得驕傲的事情」,同一項研究表明,只有37%的法國人將致富定義為人生目標之一。那麼,法國人對「錢」的看法,到底有什麼問題呢?我們可以參考法國的歷史來討論這個問題。
法國是一個傳統天主教的國家。在天主教的觀念中,「尋求個人致富」的想法是被排斥的,甚至被認為是一種罪過,然而,在基督新教中,富裕被視為上帝的祝福,這是兩者之間最主要的差別之一,這就是為什麼法國人和美國人的金錢觀有著根本不同的拆別。
我記得小時候在教堂,祖母教我如何祈禱。我祈禱能掙更多的錢來買一些玩具,當我祖母聽到這個消息時,她很驚訝地斥責我。她說我可以為健康,或在學校取得成功而祈禱,但永遠都不能為「賺錢」祈禱。這就是為什麼,每當過年時,聽到台灣人說「恭喜發財」、「年年有餘」的時候,會覺得非常驚訝,甚至在聽到朋友們說,要去財神廟拜拜,祈求富裕,覺得非常特別。
這種觀念在法國媒體和輿論中仍然無處不在。富裕的跨國公司被視為腐敗、利己主義,有些人認為,他們的錢肯定是透過不道德的方式獲得,甚至被視為「法國的現代之父」— 前法國總統戴高樂(Charles de Gaulle)更說過:「我一直只有一個敵人:金錢。」
通常,媒體在報導醜聞時,「金錢」和「愛情」是最常被拿出來閒話家常的話題。法國人在看待「愛情」醜聞時,卻沒有什麼人在乎,比方說,當法國前總統歐蘭德(François Hollande)在2014年,與知名女演員有染時的畫面:騎著小小的歐兜邁,為愛溜出愛麗舍宮,並沒有什麼人笑這則新聞,甚至他的地位完全不受影響。然而,另一方面,法國人對與「金錢」的醜聞反而不太能理解。 2012年,當人們發現預算大臣耶羅姆·卡胡扎克(Jérôme Cahuzac)犯了稅務欺詐罪時,他立即成為全國的罪人,不僅被政府開除,他的政治生涯更是立即結束。
馬克宏(Emmanuel Macron)經常為了提高國家競爭力,採取「經濟寬鬆」的政策,而受到許多國外媒體的稱讚,不過,在法國人卻批評他為「富人總統」。人民希望他針對「跨國公司」及「富人」提高課稅,但這樣做可能會使更多公司移到低稅收的國家,那裡的稅收制度對他們來說更有利,比方說法國的富人,可能會選擇搬去瑞士,因為那邊針對「富人」採取較低稅收制度。正如「黃背心運動」所呈現的,這是馬克宏政府面臨的最大挑戰之一。
以上所有原因可以解釋,為什麼法國人總是不願意談論金錢,尤其是他們「賺多少錢」。我不知道我的朋友是否正過著好日子,或者是否負債累累,甚至我更不知道我父母的財產狀況。如果你在法文版的Google上輸入 « l'argent »(金錢),第一個搜尋結果可能是 « l'argent ne fait pas le bonheur »(金錢不會使人幸福),這或許也顯示了法國人對金錢的矛盾態度,也解釋了:為什麼我媽如此急於「拔掉車子的品牌徽章」。
朋友們,台灣人對於「金錢」的看法是什麼呢?也想聽你們的分享!
在Tristan未來舉辦的(線上)講座中,除了語言,也會分享更多法國的深度解析,迫不及待與更多朋友們激盪!
#杰宇的法文邂逅
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賓 士 型號 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance,針對動力系統和車身重量分配,採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組,可榨出驚人的 843hp 與 1,470 Nm 的系統輸出與扭力,台灣市場預計於 2022 年引進。
#Mercedes
#AMG_GT_63_S
#E_Performance
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 外觀上導入與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板,但下進氣口更寬,讓氣流直接通過三個垂直散熱片,導流至輪拱的冷卻器。車尾則換上帶有充電蓋板的後擋板,車輛型號也直接以紅色標誌出,同時搭配專屬的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的徽章,彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。當然想要更加吸睛,車主也還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。
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賓 士 型號 在 楊雯雯(黑鬼兒) Youtube 的精選貼文
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賓 士 型號 在 feverSound.com影音產品評測 Youtube 的最佳解答
活動瞬即爆滿、多謝支持
報名日期:2020年5月22日 (星期五) 18:00 至 2020年5月29日 (星期五) 23:59
名額:每款各 3 人(活動如超出名額預定,將以隨機方式決定參加者)
成功報名人士會收到電郵及電話確認
主辦:Shure
協辦:feverSound.com
*參加費用全免、並會獲贈優惠碼購買 Shure AONIC 3、4、5*
上次和大家實測完 Shure 旗下首款頭戴式主動降噪耳筒 AONIC 50,今次就再試同期開賣之 AONIC 3/4/5 入耳式耳機,而箇中主力測試型號,當然要是該品牌首款 Hybrid 圈鐵混合單元耳機 AONIC 3 呢
售價:HK$1,868(AONIC 3)/ HK$2,798(AONIC 4)/ HK$4,748(AONIC 5)
查詢:Qool(+852 31063338)
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